Karma Automotives første helelektriske bil er bekreftet, men vi må vente litt før vi kan sjekke ut Revero GTE bak rattet. Den fjerde utgaven av Revero-serien, den er den første som dropper den hybride rekkeviddeutvidende gassmotoren og bytter helt til en helelektrisk drivlinje.
Til nå, som med Fisker Karma før den, har Revero vært en plug-in hybrid. I den nyeste Revero GTS, for eksempel, betyr det kombinasjonen en to-turbo tre-sylindret inline gassmotor – hentet fra BMW – sammen med to elektriske motorer.
2021 Revero GTE vil imidlertid gjøre unna den gassmotoren. I stedet vil Karma tilby to versjoner av den luksuriøse sedanen, en med batteri beregnet for 200 miles kjøring, og en annen god for 400 miles. De vil til slutt bli fulgt med en "hyper-range" versjon, sier Karma, som forventes å være i stand til å kjøre 400 miles på en lading.
Den vil bruke Karma E-Flex plattform, den nylig annonserte arkitekturen for elektriske kjøretøyer som bilprodusenten presenterer som en snarvei for andre selskaper for å bringe elbiler til markedet. På den måten vil Revero GTE være like mye et teknisk utstillingsvindu som det er en frittstående modell. Fremtidige E-Flex-baserte kjøretøyer vil inkludere autonome kjørefunksjoner, har Karma lovet, og spenner over en rekke karosseristiler fra sportsbiler til nyttekjøretøyer.
For øyeblikket vil imidlertid 2021 Revero GTE være den eneste rene el-bilen på plattformen. Karma sier at bilen vil levere 0-60 mph-tider på under 3,9 sekunder, i tillegg til elektronisk dreiemomentvektor. Det skal tillate sedanen å presse kraften direkte til hjulet med best trekkraft, samt å stramme opp svinger.
75 kWh nikkel-mangan-kobolt li-ion-batteriet i standardserien Revero GTE, og 100 kWh-batteriet i modellen med utvidet rekkevidde, vil støtte 150 kW DC hurtiglading. Med riktig ladestasjon, foreslår Karma, kan du se på 80 prosent lading på under 30 minutter. Innenlandslading vil tilby en mer sedat 11 kW-hastighet.
Karma sier at reservasjoner for 2021 Revero GTE vil åpne opp i løpet av de neste månedene, slik at potensielle sjåfører vil kunne konfigurere og forhåndsbestille bilene sine. Faktisk markedstilgjengelighet vil imidlertid ikke være før våren 2021. Priser vil bli annonsert nærmere det punktet, selv om det er verdt å merke seg at 2020 Revero GT starter på bare 150 000 dollar.